quarta-feira, 30 de junho de 2010

Economia de Combustível: Dicas

Com o preço do combustível sempre subindo, não dá para vacilar. Por isso o blog dará algumas dicas para você economizar no combustível e no bolso:

+ Evite economia de combustívelacelerar bruscamente ou de maneira desnecessária. O mesmo vale para os freios.

+ Nunca estique a marcha. Isso força o motor, elevando o consumo de combustível.

+ Pare de acelerar o carro antes de desligá-lo. Isso danifica o catalisador, prejudicando o desempenho do carro e inclusive aumentando a emissão de poluentes.

+ Prefira dirigir com as janelas fechadas. Isso reduz a resistência do ar, ajudando na economia de combustível. O mesmo vale para o bagageiro: se não vai utilizá-lo, retire do carro.

+ Não carregue mais peso do que seu carro suporta. O consumo será maior, além de acarretar no desgaste da suspensão, dos freios e dos pneus.

+ Evite idas e vindas desnecessárias – organize seus horário e itinerários.

+ Procure caminhos alternativos. Às vezes é mais vantajoso fazer um trajeto maior do que ficar no “anda e pára” do trânsito.

+ Ande sempre com os pneus bem calibrados: aumenta sua segurança e diminui os gastos.

+ Não abuse da velocidade. Pesquisas garantem que carros que andavam a uma velocidade de 100 Km/h consumiam cerca de 20% a mais de combustível que aqueles que andavam a 80 km/h.

+ Desligue o carro se for ficar parado por mais do que dois minutos.

+ Controle seu consumo. Anote a quantidade de combustível abastecida e a quilometragem percorrida. Se achar necessário, faça uma planilha para acompanhamento.
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terça-feira, 29 de junho de 2010

Subcompacto T.25

Subcompacto T.25
O responsável por projetar o McLarenF1, Gordon Murray, revelou nessa segunda feira detalhes do subcompacto T.25, sua mais nova criação, que terá baixo custo e baixo nível de emissões. Seu tamanho – 2.4m de comprimento, 1,3m de altura e 1,6 de altura – permite que o carro seja estacionado na perpendicular. O motorista fica posicionado no meio do veículo, permitindo abrigar mais duas pessoas, uma de cada lado do motorista.

carro
O modelo é equipado com motor de 660 cm³ de cilindrada que gera até 51 cavalos de potência, acoplado ao câmbio semi-automático de até cinco velocidades. Segundo os fabricantes, o T.25 vai de 0 a 100 km/h em 16,2 segundos. O consumo médio de combustível é de 26,1 km/l podendo chegar à velocidade máxima de 156 km/h, mas, por questão de segurança, ela é limitada a 145 km/h.

automóvel subcompacto
De acordo com a Revista Autoesporte, o T.25 poderá ser fabricado no Brasil.
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quinta-feira, 24 de junho de 2010

Os 10 Carros Mais Caros do Mundo

1º – Bugatti Veyron Pur Sang – Valor: US$ 2 milhões
Modelo exclusivo com edição limitada de apenas 5 unidades. Totalmente feito de alumínio e fibra de carbono, o Bugatti não tem pintura. É considerado o carro mais rápido do mundo, atingindo velocidades superiores a 400 km/h.
2º – Landaulet – Valor: US$ 1,35 milhões
O Landaulet acelera aos 100 km/h em 5,2 s, atingindo a velocidade máxima de 250 km/h. Seria confundido com mais uma limusine se não fosse seu teto que abre e fecha facilmente.

3º – Ferrari Enzo – Valor: US$ 1 milhão
Capaz de atingir velocidades superiores a 350 km/h, o Ferrari Enzo é um veículo projetado nos modelos de carros de corrida, não apenas pela velocidade e aparência, mas também pelo conforme e tecnologia utilizada.

4º – Pagani Zonda Roadster F C12S 7.3 Clubsport – Valor: US$ 667.320
Conversível italiano. Apesar de está na quarta colocação traz características arrasadoras, um potente motor V12 7.3 de 650 cavalos de potência, além de ser lindo.


5º – SSC Ultimate Aero – Valor: US$ 654.500
Disputa junto contra o Bugatti Veyron Pur Sang o posto de carro mais rápido do mundo. Tem registro no Guinness Book, o livro dos recordes, como o carro mais rápido atingindo a velocidade de 413,83 km/h.


6º – Le Blanc Mirabeau – Valor: US$ 645.100
O Le Blanc Mirabeau é equipado com um propulsor central de 700 cv lembrando o Audi R8. Atinge uma velocidade máxima de 370 km/h.

7º – Saleen S7 Twin Turbo – Valor: US$ 637.723
Foi criado com o objeto de ultrapassar a velocidade do McLaren F1, mas perdeu o status de mais rápido anos depois com a produção do concorrente Veyron.


8º – Koenigsegg CCR – Valor: US$ 545.568

Produzido pela construtora Koenigsegg pode atingir velocidades superiores a 395km/h. Existem informações que um milionário dos EUA adicionou óxido nitroso e um tipo de turbo para carros já turbinados, atingindo então a velocidade de 449km/h, mais rápido que um carro de fórmula 1.


9º – Mercedes-Benz SLR McLaren – Valor: US$ 452.750
Equipado com motor V8 atinge à velocidade máxima de 334 km/h e tem uma aceleração de 0 a 100 km/h em 3,8 s. O seu chassis é construído manualmente, em fibra de carbono.

10º – Maybach 62 – Valor: US$ 448.153
Externamente ninguém consegue pensar o porque deste carro valer quase 500 mil dólares, mas basta entrar no veículo para perceber o requinte de luxo, indispensáveis para os amantes de carros milionários.
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terça-feira, 22 de junho de 2010

Dia Mundial do Fusca

Dia Mundial do Fusca

Hoje, dia 22 de junho, é comemorado o dia do fusca. Mas, qual a história do carro? E por que esse dia?

O fusca foi deDia Mundial do Fuscasenvolvido na década de 30, na Alemanha nazista. Hitler pensava criar um veículo que pudesse transportar com certo conforto quatro pessoas - média das famílias alemãs na época - e suas bagagens, que alcançasse e mantivesse uma velocidade de 100km/h e tivesse preço acessível, já que as indústrias de carro alemãs da época só fabricavam carros de luxo.

Ferdinand Porsche foi o engenheiro escolhido pelo governo alemão para desenvolver o projeto. E no dia 22 de junho de 1934 ele assinava contrato com a Associação Nacional da Indústria Automobilística Alemã para desenvolver o VolksWagen – em tradução livre: “carro popular”.


Dia Mundial do Fusca

Depois de superar as dificuldades no projeto, dadas as exigências de Hitler, em 15 de agosto de 1940 o primeiro “Volkswagen” foi criado. Porém, com a Segunda Guerra Mundial e os custos que ela acarretou à Alemanha, o carro só viria a ser produzido em massa e a fazer sucesso em 1950, ano inclusive que ele chegou ao Brasil, logo caindo nas graças dos brasileiros, sendo o apelidaram de Fusca.

Seu modelo mais conhecido e clássico é o de 1969, com os pneus de faixa branca e acessórios cromados (foto no início do post)

Até hoje o fusca é um dos carros mais usados e mais vendidos no Brasil.
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terça-feira, 15 de junho de 2010

Carro Conceito: fotos do Citroën Metropolis



O Citroën Metropolis, luxuoso carro conceito, não se distância de modelos de rua, porém, esbanja esportividade e estilo. O modelo apresenta visual agressivo e detalhes bem trabalhados, dignos de qualquer salão do automóvel.

Linhas contínuas pela lateral, frente com a cara da Citroën e rodas esportivas completam o modelo. Veja aqui incríveis fotos do modelo!

















Fonte
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